2.動線(その1)

▼1.公共交通(...)

▼2.動線(その1)

空港ビルは広すぎる

2010バスを見直そう

2011名店街を真ん中に

2012良い空港ビルは未完成

2013良い空港ビルは奥行き方向を活用する

四車線道路を右往左往

2020二車線の混在は要注意

2021車幅減少か車線減少で大違い

2022高速道路のジャンクションは要注意

2023京都のまちで右往左往

2024優しい道づくりは「おすすめ車線」表示から

2025よそものにも教えて欲しい(カーブ編)

ゆったり道路はいいけれど

2030道路幅員が広くなっていく

2031中央ゼブラゾーン

2032うまくつきあいたいゼブラゾーン

2033黄色の縁取りの導流帯

2034右折車線のゼブラゾーン

2035身を隠せない中央ゼブラゾーン

2036織り込みでもファスナー合流

2037左折車線もスムーズに

2038過渡期の右折待ちスペース

2039ちょうどいい巻き込み半径

ショッピングモールの掟

2040アメリカのショッピングモールを歩いてみれば

2041動線が1本でも回遊性はある

2042間口が広いのも考えもの

2043駐車場ではあきらめが肝心

2044駐車場を迷い道にしない

2045大規模な駐車場は奥行きがある方がいい

2046横を向くパワーセンター

2047商店街地域

2048駅前に公益的施設

安心な十字路

2050安心な十字路

2051横断歩道は幅を持つ線

2052主道路網図

2053五差路ならラウンドアバウトで

流れから見た「点」

2060河童橋への流れ

2061兼六園を歩く

2062テーマパークを歩く

2063カードゲットの波及効果

2064散歩道に目的地

まちにはまちの道がある

2070郊外の道がまちの道に

2071バイパス建設の誘惑

2072プラス2車線だけバイパスを造る

2073まだまだ一方通行は日陰者

2074一方通行はペアに限る

ゆずりあう道路

2080側溝は歩道ではない

20811.5車線でゆずりあう道路

2082センターラインをなくす動き

2083譲る事を迫られる道

2084未完成な舗装

2085電柱で歩車分離

2086自転車一方通行

2087バスレーンに自転車

2088街路樹を見直す

快適な行列

2090行列は悪くない

20911列ならうまくいく

2092行列は後にも続く

2093行列を制するのは一番偉い人

2094良いサービスの提供は受け手の協力から

2095なんとなくフォーク並び

2096エスカレータも一列に誘導

2097清潔なテーブル

2098電車のバリアフリー拠点

▼2.動線(その2)(...)

▼3.コミュニケーション(...)

▼4.土地の流れ(...)

▼8.便利ツール(...)

計画の流れ

8020予定は転記される(11/27UP)

8021超近未来日記(2/12UP)

座標を活用

▼9.このサイトについて(その1)(...)

このサイトについて

9001このサイトについて(9/11UP)

▼9.このサイトについて(その2)(...)