[絶え間なく水は流れる]
東縁

西縁に引き続き、東縁も歩いてみました。

Contents

>西縁と分岐

>通船堀

>毛長川

案内図（全体と今回の部分）

西縁と分岐▲

　見沼代用水は東縁と西縁に別れます。今回は東縁を追っていきます。

西縁と東縁の並走区間

　大きくカーブします。用水路は人工構造物なので、基本的に曲線が滑らかです。河川が一般道路のように曲がったり折れたり不規則なのに対し、用水は高速道路のように滑らかなのです。

東に大きくカーブ

　ここは古くからの道が並走していたので、踏切がありました。

ＪＲ宇都宮線

　東大宮バイパスを望む。

東大宮バイパス

　交通量の多い県道横断部は立体交差で安全です。

県道横断部

　相変わらず、鉄道との相性は悪いのです。行き止まりで迂回します。もちろんあらかじめ迂回するように案内はありました。

東武野田線

　近隣の踏切に大きく迂回です。

近隣の踏切

　市街地が広がっています。

市街地を流れる

　農地が広がっています。このルートは東縁（東の端）なので、西側に農地が広がるというわけです。

農地が広がる

　春になれば桜並木となります。

桜の並木

通船堀▲

　通船堀という史跡があるので、ちょっと寄り道をします。見沼代用水は、東縁と西縁が用水の供給をし、その中間地点にある芝川に排水する仕組みです。かつては物資の輸送に船が使われ、通船堀は見沼代用水と芝川を結ぶ連絡ルートだったのです。

通船堀への分岐

　近年、史跡としてきちんと整備されたので、遊歩道や柵が完備されています。。

通船堀

　閘門（こうもん）の役割は、水路の階段となります。パナマ運河が大規模で有名でしょう。そもそも用水路は農地より高い位置、排水路は農地より低い位置にあるわけですから、高低差が当然です。３ｍの高低差を２箇所の閘門で解消しています。

閘門

　芝川に流れていきます。

芝川への放流口

　これが芝川です。農業排水のみならず、地域の雨水排水を一手に引き受けますから、大きな断面です。

芝川

毛長川▲

　代用水に戻り、外環を望みます。

外環を望む

　外環の下では完全に地下にもぐります。

地下へ

　たまには遊歩道を伴います。

遊歩道

　市街地を進みます。

市街地

　これから首都高速をくぐります。

首都高速手前

　おそらく用水は首都高速を斜め横断する流れだったのでしょう。しばらく道なりに流れます。

首都高速に沿って

　首都高速を離れると進路は左方向です。

左に向けて

　どうやら用水の最終地点は毛長川のようです。

毛長川

　早急に改修後の姿を見学に行かなければなりません。

改修中

　見沼代用水のルートは下流につながりますが、浄化した水になっているようです。

下流は浄化した水

　浄化した水を使って、遊歩道は続きます。

遊歩道

(12.08.06)

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